熬了两个多月，钱包都快要熬干了才等来老板的开工电话。跑物流的小哥赶紧起身搞辆车去开工。然而买车不是小事情，必须多看多试多比较。新能源物流车看着都一样，里面各品牌的差异可不少。知道小哥们平时很难一下子找到所有的车进行对比，今天电车资源为大家罗列了几款市面主流的新能源物流车，对比完再买车。
选择一辆车的方法有很多，其中选择销量高的基本没错。开瑞优优连续两年夺得同类车型销量冠军，简直就是新能源物流车里的“香飘飘”。可能很多开过新能源物流车的小哥们都知道开瑞这款车，它的电池容量40kWh，工况续航254公里。货箱容积4.7m。在平台上可注册“中面”车型。选了这款车的小哥除了得到一辆“标杆级”的拉货工具之外，还得到一大帮车友。
瑞驰
北汽拿下了2019年新能源乘用车的销冠，去年年中推出了旗下的新能源物流车。在短时间内，北汽EV5跻身产量前三，靠的是“正向开发”。北汽EV5是根据新能源物流车的特点全新开发的一个车型，所以我们从外观就能看出它和其它车型有很大的不同。配备43kWh电池，工况续航270km。货箱容积4.5m，尾门采用对开门而非其它车辆掀背式开启方式。正向开发使得北汽EV5的驾驶体验有了很大的提升，操控性能更接近乘用车而非物流车。
华晨鑫源好运一号这款车也是有故事可讲的，它传承了华晨金杯的的优秀底盘，以及其对品质的严格把控。好运一号电池容量约42kWh，工况续航280km。货箱容积5.28m。优质的底盘会让这辆车的载重能力有所提升，对载重有要求的朋友需要选一款拥有好底盘的车型。
新龙马作为新能源物流车的“元老”之一，产品在早期就获得了许多一线用户的信赖。尽管中间经历了一些波折，但在今年将推出了新一代车型启腾M70L。其中高续航版M70L电池容量为41.86kWh，工况续航280km。货箱容积4.7m，启腾M70L的重新归来让许多准备买车的客户有了新目标。
10款车看完 依然无法下手怎么办？
列了这么多车型出来，并不是为了告诉大家哪款好哪款不好，而是告诉大家有这么多车型可供选择。
大家可以根据自己的实际需求来具体选定，当然上海快递物流展上会有更多的精品带大家选择，欢迎大家前来莅临指导！
