当下，快递行业备受关注。近日，“快递一哥”发布2021年上半年业绩预告称，预计上半年，归属于上市股东的净利润为6.4亿元-8.3亿元，同比大幅度下降78%-83%，第二季度业绩实现扭亏为盈。
5个月市值蒸发2700多亿
还记得今年一季度的时候，顺丰便因亏损9.89亿元而登上热搜吗？后来顺丰控股董事长王卫还亲自站出来道歉，主动承认一季度业绩大幅亏损和自己管理疏忽有关系，更保证此类事件不会再次发生。不过，尽管二季度业绩显著好转，但由于一季度的窟窿太大，让顺丰上半年的整体数据并不好看，同比下降了78%-83%。
值得一提的是，今年2月份，顺丰的总市值一度达到历史最高峰的5666亿元。此后，顺丰的股价便开始陷入跌跌不休的窘境，截至7月19日收盘，顺丰的市值更是跌至2881亿元，5个月时间，足足蒸发了2700多亿。
但在疫情出现后，消费者网购习惯也逐渐养成，电商行业迎来了爆发式增长，快递行业进入了增量阶段，为此，电商巨头们更纷纷加码在物流产业的投入。
今年以来，集齐四通一达的豪华阵容的阿里巴巴，又对圆通和申通进行了增持，再次巩固了对通达系的控制权。随后，京东又布局众邮快递，开始试水快递加盟。与此同时，成长迅速的极兔速递与拼多多也传出“绯闻”，原因在于极兔创始人李杰与拼多多创始人黄峥之间有着千丝万缕的关系。
然而，由于快递业内的价格战，快递公司唯有提高派件速度且不加价，才能更具竞争力。这点，顺丰的处境在一定程度上，也反映出了整个快递行业的现状。
我们从顺丰公布的经营数据来看，其主要以实效型、经济型、快运型快递产品为主要收入来源，合计占营业收入比重超过8成。在2020年，经济型快递产品实现同比增长64%，占营业收入比重升至28.67%。此外，经济型快递产品业务量猛增。
随着快递行业的价格战日趋白热化，行业内无一幸免。从5月经营数据显示，顺丰5月单票收入达15.59元，同比下降了13.44%，而通达系单票价格逼近2元/单关口，由此可见，经济型快递产品增长较快且定价偏低，确实在一定程度上影响到了项目整体的毛利率。
过去，顺丰凭借直营运作模式、优质配送服务、差异化定价策略等，成功跻身快递行业“一哥”。然而，面对如今二级市场持续低迷的表现和增长疲乏的业绩，在未来的日子里，确实很难想象得出，顺丰能再次迸发出何等的能量，改变当前的局面。
不过，值得一提的是，顺丰在二季度还是拿出了上半年扭亏为盈的成绩出来，这不免让人开始联想到，顺丰已经开始要“绝地反击”了吗？对此，你有什么看法呢？
